招商维京邮轮伊敦号换日本航线终于公布了更多行程和价格信息，老邮条帮大家一起盘一盘。

先说行程上海往返日本，航程15天，一次性领略日本九座城市风貌。

出发日期：

2023年6月18日；7月2日、16日、30日

8月13日、27日；9月10日、24日

10月8日、22日

上图可以看出来，不同日期的航次，所经停的港口略是有不同的，但是都一样有3个航海日，10天岸上游览日。

上海至日本豪华邮轮游五日游，10天岸上游览日？不是九座城么？大阪特别安排了邮轮过夜，可以玩两天，白天游览结束后回船上休息，睡醒后可以再玩一天。

我们以7月2日航次为例来看下具体行程，下图

行程日第二天很有趣了，巡航黄浦江，这种安排以往的邮轮是没有的

企业回上海租游艇，游船的价格处于几千到上万之间，具体要看你租什么类型的，有特价也有豪华的。 上海浦江游览为您量身打造游船包租,团队业务.商务会议,水上婚礼,各类派对,企业年会等.高雅而温馨,情迷上海,缘于浦江!旗下拥有大中小多艘及价值上千万的。

相当于是第一天中午登船后邮轮是不开走的，直到第二天才开船

但具体是继续停一白天，到晚上再慢慢游览一会会儿黄浦江夜景

还是白天某个时间点就开始在黄浦江里“荡起双桨”一直到夜里在开入大海

由于船司也没给到更多具体信息，老邮条也只能不负责任的猜一猜

航线方面除了没去到北海道，已经是整个日本航线历史上绝无仅有的了，以往最长的航线也不过13天8城。

目前行程最晚只到10月22日的，老邮条友预感冬天会有北海道行程，没有的话我直播吃点啥

4.上海到日本游轮旅游价格根据到达的地点，游轮美国的海上航程略有远近，大约34小时。比如去最热门的地方：日本福冈，17o起航第一天晚上打卡，

最后说说价格和促销活动

4.上海到日本旅游船价格根据到达的地点,游轮美国的海上航程略有远近,大约34小时。比如去最热门的地方:日本福冈,17o起航第一天晚上打卡,7点到达香港第三天早上打卡;如果去鹿儿岛,16o第一天晚上打卡,7点到达香港第三天早上的钟。如果要去。

伊敦号老传统，提前预订给折扣：

优惠后价格25，490元/人起

众所周知，伊敦号不收8岁以下孩子，也没有三人房的设定，但是为了暑期这波家庭出游潮，特别放出了三口之家优惠活动：

限携带儿童的三口之家，三个18岁以上的就得要3.5个全价票价格入住两个双人房了。

- 上述优惠仅限2023年5月31日之前完成预订的订单。

15天的日本航线还会提供上海火车站、机场接送服务，不是那种40人的大巴车，而是轿车和商务车，具体的接送信息还得等伊敦号后面消息，老邮条再跟有需要的朋友说。

伊敦号单从表面数据上看没有任何的出众之处，4.7万吨，最多容纳928人，跟疫情前常见的国际大船没法比，但是有一个很重要的数字容易被忽略，伊敦号船员数量也有480人，也就是说即便全船一个空舱都没有，船员游客比也有1比2，更别提伊敦号常年只有30-60%上座率，意味着一个船员服务一个游客是常态，常见的国际邮轮，比如皇某某、歌某某、地某某，船员游客比1比3都是收客情况不理想的状态，满载甚至有的船会达到1比4，这就很难提供到位的服务了，更别想什么周到、细心有温度，要求有点高了，毕竟咱也没出伊敦号这个水平的票价。

有的人表示已经耗尽积蓄，做了十几二十年旅游，其他也不会干，却也无法在旅业呆下去，眼中已然没有了光……

事实证明

春会来花会开

我是8月16日--22日参加歌斯达邮轮，（新闻报道歌斯达到中国的邮轮都是他们公司最差的，我们那艘已有18年这么久了。这条航线非常不好，福冈，鹿儿岛，济州岛，这三个地方如果下去还要另外收费，而且每个地方下去只能玩5，6个。

但。

上海到日本的游轮有：歌诗达邮轮：大西洋号、赛琳娜号 NCL诺唯真邮轮：诺唯真喜悦号 皇家加勒比邮轮：海洋量子号、海洋自由号、海洋水手号 天海邮轮：新世纪号 美国公主邮轮：盛世公主号 。

不是22年

好在。

我们坚持了下来